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あらゆる車種を幅広くカバーするディクセルのブレーキパッド＆ローター。国内外の車種を問わず、そして現行車ばかりか、旧車までをも網羅するのだから、守備範囲の広さはまさに圧巻だ。
本コーナー下段に適合車種を一覧にして掲げてみたが、ここに抜粋したのは四駆＆SUV車両のみ。パッセンジャー系も!?と言われては、とても本項では納まりきれないのだ。
スーパーGT選手権をはじめとするモータースポーツ界でも知られるブレーキ専門メーカーのディクセルとあって、同社ブランドへ寄せられる信頼感は絶大だ。
四駆系に乗り換えたオーナー達からも、「今まで通り、ブレーキはディクセルとしたい」という声が多いと言う。一度安心を覚えたユーザーは、たとえ車種が変わってもリピーターとして、同社の製品を指名する。信頼の証、それゆえに幅広い車種ラインナップが不可欠となったといっても過言ではないだろう。
ところで、あらゆる車種をカバーする、同社パッド＆ローターたちのキャラクターもまた、個性派揃いだ。
ブレーキパッドでは、純正品以上の制動力ながら純正品以下の価格設定がなされるゆえ、補修パーツとしても人気の「EC type」をはじめ、オンロードで街中、ハイウェイを駆け抜けるユーザーから支持を得ているのがダスト低減が特徴の「M type」、そしてオフロードや競技系車輌だけでなくカスタム車や大口径ホイールを装着した重量級四駆向けの「X type」を用意。さらに、制動力の前後バランス最適化をもたらすべく、ブレーキシュー「RGX type」をラインナップする。
一方、ブレーキローターに目を向けると、防錆コーティングを全品標準処理とし、純正品以上のパフォーマンスを発揮しながら価格を抑えた「PD type」と、同製品に対し20％の制動力アップを実現する6本のスリットが刻まれた「SD type」を設定。ユーザーの使用目的に応じた選択が可能となるバリエーションの豊富さもまた、ディクセルブランドの大きな魅力と言えよう。
古今東西を問わぬ幅広い車種への対応。そして車検からドレスアップ車、スポーツ走行といったそれぞれの使用途に応えてくれる強烈な個性を放つ商品群。クルマは変われど、脚下は常にディクセル! リピーターが多いこともまた頷ける。
高いコストパフォーマンス
ハイウエイをはじめとするオンロードでは、ノーマルに対しワンランク上の制動力を発揮。またノーマルパッドを凌ぐ対摩耗性とローターに負担をかけないタッチは良好。鳴きが少なく、快適性に優れる。そして何より、純正品以下の価格設定が魅力だ。国産車用。価格は税抜き。
フロント：￥8,000～／リア：￥6,000～
ダスト低減＆コントローラブル
踏力に応じて効きが上がる「M type」は、十分な制動力を有しながらも、ロータへの攻撃性が低く、ダストは大幅に低減される性能を併せ持つ。高いコントロール性はワインディング路でも力を発揮。価格は税抜き。
国産車用 フロント／リア各：￥16,000～
輸入車用 フロント／リア各：￥18,000～
重量級4×4を確実に止める
カスタマイズ車両また20インチ以上の大口径ホイールを装着した重量級四駆を軽々と止めてしまう圧倒的な制動力を誇る。安心感を与えてくれるほどの制動力ながら、ローターへの攻撃性が低いことも魅力だ。価格は税抜き。
国産車用 フロント：￥20,000～／リア：￥18,000～
輸入車用 フロント／リア各：￥28,000～
対純正品、高品質・低価格!
全品に防錆コーティングを施しながらも低価格を実現した「PD type」は、平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功した。カーボンやシリコン他、素材の絶妙な配合により、強度をはじめ耐熱・耐クラック性が向上。純正品よりも高いパフォーマンスを発揮しながら、リーズナブルなところが、何より嬉しい。国産車から輸入車まで幅広いライナップも魅力。
国産車用 ￥9,000～（税別）
制動力20％アップの安心感
「PD type」に対し、摩擦係数が最大で20％アップした「SD type」ローター。カスタム車両やハードなオフロード走行車には特にオススメだ。高いシェービング効果を得るため、リバース（逆）回転を採用し、さらにローターに刻まれた6本のスリットは、アウター/インナーでオフセットさせジャダーの抑制に成功するなど、同社のノウハウ満載の逸品だ。国産車から輸入車まで幅広く対応。
国産車用 ￥17,000～（税別）
リアには強化シューで前後バランスを!
フロントに「X type」のような高性能スポーツパッドを装着したときなど、前後のバランスを考慮し、リアブレーキシューも強化したい。ワインディングやオフロード走行といったハードなステージでも、安定した制動力を発揮する。
国産車用 ￥15,000～（税別）
幅広い温度域に対応
スポーツ走行をはじめブレーキの使用頻度が高まるワインディング等を攻めるユーザーこそ、ブレーキフルードも検討したい。「DOT 5.1」は沸点が高いばかりでなく、低温での粘度特性が軟らかいため、幅広い温度域で常にベストな状態を提供してくれる。内容量：1・。価格は税抜き。
ボトル：￥1,800／ケース：¥16,200
※表示価格は全て税抜き価格です。
愛車との適合を調べるなら
ディクセルのHP（http://www.dixcel.co.jp）には、便利な「車名ダイレクト検索」システムが搭載されている。車名もしくは型式を入力すると、該当品番や在庫/定価が絞り込めるという大変便利なシステムだ。愛車のPAD&ROTOR探しにはぜひこのシステムをご活用あれ!
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